Official Blog
Genuine!
ジェニュイン!
純正という意味でゲヌインでは有りません^^
社外の良い・・と言われるとこの2社を使っても油漏れが発生するので
ロッカーカバーの歪みかと思ったが、純正のガスケットを使ってみよう!
今日は石川先生に組んで貰ってました!
石川先生曰く、純正のは溝にしっかり嵌まって良い感じ!
やっぱりハメルのは上手いね(笑)・・・と馬鹿なこと言ったりして真面目に仕事しています。
TOOL!
ネジが回れば良いんだ!とか、別に国産でも良いんだよ!
って言う声は良く聞きますし、自分も国産工具沢山使っています。
KTC.TONE(しばらくはトーンって思ってた(笑)、等々
しかしインチ工具も含めスナップオンを沢山持っているのは事実だ。
そして、また進化した!!!
これだ!
スナップオンのバンセールスの車に乗ると、、、つい買っちゃうからしばらくは載っていないのだが、
これ見て!凄いよ!って見せられるとね~
なめったネジが回るんよ~
凄い!
これは、スナップオンにしか有りません・・・・・ね!
VPクラッチ!
ヴァリアブルプレッシャークラッチ!
あのクラッチが軽くなるキットの取り付けです。
19000キロ走ったマシンのチェーンスライダー!
キチンと整備してきた様子が伺えますね~
クラッチのプレッシャープレートを外してっと・・・
これを専用のものに替えます
大事なVPクラッチの写真撮り忘れで、もう組んじゃいました!
で、完成です!
当店で購入した多くの方が、思いクラッチ操作から解消されています!
そういえば、インディアン用(スカウト)も出ると思うよ^^
サムシング・チョッパー!
今日は天気が良くなったから、テストラン日和でしたね~
外に全部にのバイク出したついでに、並べてみました!
よく見てください!
向かって左から、フォークの長い順です。
「さぞかし乗りにくいべな~」・・・って思ってル人が多いと思いますが、
フフフ
一番左の超ロングフォークマシンが一番乗り安いんですよ~
チョッパー楽しいよ♬
ビッグボアキット116!
インディアンの正規販売店になって数台のハイリフトカムシャフトの組み込み
しましたが、今回は初めてエンジンのボアアップキットの組み込みに成ります!
段取りに時間掛かり、やっと組み付け作業になります!
今回の116CIのビッグボアキットは、コンロッドも交換するため
エンジンを下ろしての作業になります!
エンジンを下ろす作業は2回目になりますが、ナカナカ手強いですぞ!
先ずは、メッキのヘッドカバーを外して~
次は、ロッカーカバーを外して~
ロッカーアームのお出ましだ!
肉抜き凄くて、高回転域でもロスが少ないんだろうね~
・・・で、どのマシンをやっているのだ~
と言うことで、ロードマスターでやンスよ!
と、第一弾です。
日本では二人目の作業ですが、3人目のチーフクラシックのお客様も待たせているので
サクサクと頑張ります
またの作業風景をお楽しみに!
次回は、そのビッグボアキットの中身を、お、み、せ、し、ま、すぅ~♬
宜しく!
徒然成るままに!
まさか徒然なるままにって、とぜんなるままに~って読んだ貴方は
さみしがり屋! ナハハ 何でかって?
石巻ではひとりぼっちで寂しいことを 「トゼンだなや」~って言うよな(笑)
温故知新!
最近は何でもかんでもAIやコンピューター、
ハイテクが当然の世の中になってきて、それは当然便利この上なく
最高なのだけども、「必要にして充分」これもとても大事って思います!
旧くてもキチンとメンテナンスをすればそれなりに楽しめますし
だからといってロングツーリングに行こう!って思えば新しいマシン方が良いわけで・・・
まぁ、使い分けとかが出来る人であればベストだけれどね~
最近の車やバイクの様々な出来事のニュースを見る度思うけど、AIやコンピュータ、
オートマチック、ハイブリット、ましてや自動運転・・・・
そんなに自動化が必要かなって思う今日この頃!
その点、バイクは自動運転には絶対成らないだろうし、メーカーさんは
なるべくならアナログ感残してマシン造りして欲しいと強く思うな~
当店では、その辺を大事に新旧取り揃えてヤッテ行きますので
よろしくお願いします!
PS:画像はあくまで、分りやすくする為の参考ですよっ!
ヴィンテージマシン!
買ってきました、JT-1!
フルノーマルのマシンでミニトレGT80の前身でやンスよ~~
知ってまっか~?
わざわざこれ買い取りに行って来たんかって、、、、、ね~(笑)
最高に可愛いっ!!!
出張!
7月5日(金) おはようございます
本日出張買い取りの為、ショップは留守にします。
明日からは通常営業です。
よろしくお願いいたします!
スポーツスター御成約!
やっぱりリジットマウントのスオーツスターって良いのすか~
って来てくれたユーザーさんに決めて頂きました!
まぁ それは綺麗なスポーツスターでして、数台乗り継いでくれたユーザーさん
にサマーキャンペーンスペシャルスペシャル特典付きでした!
Y様~
有難うございました
サンキュ~♫
ヤフーニュース!
ヤフーのトップページを開くと何とFTR1200Sの記事が出ていますね!
以下、ヤフーから抜粋
「本気」の造り込みが生み出す機能美「INDIAN FTR1200/S」【ベストヒット番付2019】
そのまま抜粋すると何かと問題があるかもしれないので
アドレス貼り付けたから ↓ 読んでください。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190603-10415757-carview/?ts=1
内容としては、フラットトラック「ATF Twins」を席巻しているFTR750の
DNAを受け継いだFTR1200の雰囲気はどう見てもワークスFTR!
ハーレーのスポーツスターーがはやった頃、やはりレーサーレプリカが流行ったけど
今度は名門インディアンの復活か~!!!ってな記事です。
当店はインディアンの正規販売店ですから、予約受付中ですよ!
お待ちしています♫
- 2024年11月 (3)
- 2024年8月 (2)
- 2024年7月 (1)
- 2024年6月 (2)
- 2024年5月 (3)
- 2024年4月 (2)
- 2024年3月 (2)
- 2024年2月 (1)
- 2024年1月 (3)
- 2023年12月 (1)
- 2023年11月 (2)
- 2023年10月 (2)
- 2023年9月 (2)
- 2023年7月 (9)
- 2023年6月 (17)
- 2023年5月 (14)
- 2023年4月 (5)
- 2023年3月 (1)
- 2023年1月 (10)
- 2022年12月 (14)
- 2022年11月 (10)
- 2022年10月 (11)
- 2022年9月 (9)
- 2022年8月 (2)
- 2022年7月 (3)
- 2022年5月 (7)
- 2022年4月 (10)
- 2022年3月 (11)
- 2022年2月 (2)
- 2022年1月 (6)
- 2021年11月 (5)
- 2021年10月 (3)
- 2021年9月 (16)
- 2021年8月 (20)
- 2021年7月 (1)
- 2021年6月 (5)
- 2021年5月 (9)
- 2021年3月 (11)
- 2021年2月 (7)
- 2021年1月 (1)
- 2020年12月 (11)
- 2020年11月 (3)
- 2020年10月 (10)
- 2020年9月 (4)
- 2020年8月 (11)
- 2020年7月 (11)
- 2020年6月 (6)
- 2020年5月 (10)
- 2020年4月 (12)
- 2020年3月 (9)
- 2020年2月 (15)
- 2020年1月 (8)
- 2019年12月 (12)
- 2019年11月 (10)
- 2019年10月 (5)
- 2019年9月 (12)
- 2019年8月 (10)
- 2019年7月 (14)
- 2019年6月 (2)
- 2019年5月 (11)
- 2019年4月 (5)
- 2019年3月 (2)
- 2019年2月 (7)
- 2019年1月 (3)
- 2018年12月 (2)
- 2018年11月 (4)
- 2018年10月 (1)
- 2018年9月 (19)
- 2018年8月 (12)
- 2018年7月 (3)
- 2018年6月 (5)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (7)
- 2018年3月 (5)
- 2018年2月 (3)
- 2018年1月 (28)
- 2017年12月 (8)
- 2017年11月 (17)
- 2017年10月 (23)
- 2017年9月 (4)
- 2017年7月 (2)
- 2016年11月 (2)
- 2016年10月 (5)
- 2015年5月 (1)