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　いまどきは、ストリップって聞いても「ドキッ！」とはシナイだろうけど

わし等が小学生のころからね～、

加藤茶が、ダンダカダンダンダン～　ダンダカダンダンダンダンダン！

　　　　　ブワォ～～～～

っていうテレビがあって、必ず思い出しちゃいます（笑）

ショベルのストリップマシンです！

’79年前期なので１２００ｃｃで昔はナナヨン！なんて洒落た感じで言ってましたな。

車検もH3年5月まであるから、名義変更して乗れますよん！

この時期はマシンにとっても最高のコンディションですので、

ショベル探して方には良い情報です！

見に来て下さい！！

新春特価セール中ですよ～

よろしく～

エヴォスプリンガーの入荷です

1936年からず～っと受け継がれてきた伝統のワンカムシャフトの最終型で希少ですね。

当店で販売したマシンで、下取りで入ってきました。

コンディションよくとてもきれいなマシンです。

ナカナカ良いものは少ないので、探していた方チャンスです！

車検は3月までありますが2年取ってお渡しいたします。

早い者勝ちですよ～～っと。

よろしく～♫

新年明けましておめでとうございます！

今年も宜しくよろしくお願いします。

今年は、子年ですね～

神聖な気持ちになりますね

小野篁が陸奥守としてこの地に創建した歴史のある神社です！

今年も良い年になりますように！

何度かブログに書きましたが、今年はホントにフロントフォークシール交換の

当たり年で、何台こなしたことか。。。。

もう終わりだろうと思っていましたが・・・・

んで、最後もフォークシールの交換で締め！と言うことになりました（笑）

インディアンモータサイクルを扱って間もなく３年になろうとしていますが、

これでインディアンの作業の殆どをこなしたことになりますので、次に整備の仕事が

入っても、どんと来い！！！って言う意気込みでやんすよ。

また来年もよろしく～お願いしますね＾＾ｖ

　数台ハーレーを乗り継いだユーザーさんがショップにカスタムの相談に来たて

ふら～っと、インディアンスカウトボバーに跨がったら、

「あっれっ！・・・・・軽～～～～っ！」

何これ！　とか　車重何キロすか？　これで１２００ｃｃ？　え、うそ！マジ？・・・・等々

あまり迷わずに、これにき～めた！って感じでした。

OOO様

有り難うございました！

サンキュ～♬

あこがれのバイクを手に入れたは良いけど、「重くって取り回しが大っ変！」

ブレーキ掛けて止まるときに、立ちゴケした！ガハハ　」なんてかた結構いますよね！

そう、貴方です（笑）

インディアンモーターサイクルはスカウトシリーズだけではなくって、

大きい車体のチーフ系も、跨いだら足は着くし、ハンドリングは軽いし、

取り回しは楽だし、速いし、燃費は良いしで、良いことだらけです。

インディアンモーターサイクル最高です！

　インディアンモーターサイクル・チーフクラシックの

ノーマル１１１キュービックインチから１１６キュービックインチに

チューンナップです！

当店では２台目となるため、大分手順良く組み上げれました。

ハイリフトカムはステージ３となるためノーマルより遙かに

ハイリフトですが、画像の低い方はステージ２カムです。

ハーレーの伝統的な１カムとは違って、効率的な３カムなのですよ！

何処がカムか分るかな～

コンロッドをバラして～

新しくキャリロのコンロッドを組み込みます！

クラッチスプリングを交換します！

プライマリードライブは、ギアトレーンですぞい。

あっという間に組み上げちゃいました！

誇らしく１１６のエンブレムが着きます！

完成！

貴方のインディアンサンダーストロークエンジンに如何ですか！

怒濤の加速を味わえますよ～

予約受付中です！

よろしく～です。

　お互いの時間の都合を考え今朝早くにセレモニーが行われました！

ショップに集まり、ヴィンセントの特長、操作方法、メンテナンス、始動方法

等のレクチャーが完了した後、ブイツインテストランコースを走り練習！

一緒にテストランに付き合って後ろを走りましたが、超カッチョ良かったです！

気温３度でのキックスタートは、なかなか骨身にしみましたね（笑）

ガレージまで納車して無事完了となりました！

冬場に入るのでしばらくはご近所のみの走行になるのですが、来春には

少し足を伸ばして走りたいと楽しみは尽きないようです。

市内のユーザーさんなので、その辺で合ったら仲良くして下さい。

よろしくお願いします。

Ｏ様

有難うございました。

サンキュ～♬

　インディアンモーターサイクル初の女性ライダー誕生です！

スカウト１２００を決めて頂きました！　

嬉しい限りです！　

当店ユーザーからのご紹介で、観て、触れて、乗って、これは良い決めた！

って感じで気に入って頂きました。

今までもビッグなマシンに乗っていましたが、インディアンは低重心で

取り回しも楽だし、跨がっても足は余裕で着くし、サイドスタンドの状態から

起こすときも２５０ｃｃ並みに軽くっていう事無しですね。

決めて頂いたＮ様有難うございました！

そして紹介してくれた、Ｉ様やその仲間達も有難うございました。

サンキュ～♬

　こんな日は、おにぎりでも持ってぶら～っと

バイクで遊びに行きたいものです！

今日は、納車間近のヴィンセントコメットのテストランで

牧歌的なムードでのんびりと走り回りました！

なんといっても、デザインがね～

どこどこのオイルを使えととかね～　

エンジンオイルのキャップに書いているんだから、素敵です！

バイクって、最高だね！！！

　バイクが凄く好きでエンスーな人に向けてマニアだね～...とか、エンスーやね・・・・

なんて言葉がありますが、今日のユーザーさんはどちらでしょう！

そんな好き者の話です！

遠い遠い北国の方が、ＸＲ１０００を購入してくれまして、何かとメンテナンスに訪れてくれます。

何とこの貴重なＸＲ１０００を２台所有する好き者です！

遠い遠い国の人なので、とっかえひっかえメンテナンスをしています。

今回は２台を一気に納車です。遠い遠い国の人で、地元にもショップは有るだろうに当店来てくれます。

とてもありがたい事で感謝していますし、このユーザーさんともとても話しが合うので

お互いつきあっているのだと思います。長いお付き合いをしたいと思っています！

ユーザーさんも俺のことを気に入って来てくれているのだと思います。

好き者同士の話しでした！